对于高层建筑施工来说，混凝土泵送是必不可少的混凝土输送方式，它让施工变得方便快捷、效率高，而且输送能力大，节约成本。但是在混凝土泵送中，最让施工人员头疼的是，常常会发生堵管。依据太平洋水泥多年的经验来看，发生堵管的原因，无外乎以下几种：

一、机械设备原因

1.泵机保养维护不及时：泵机连续工作一定的时间后必须及时进行保养维护，泵机的液压系统及活塞、滑阀等部件都有一定的维修保养时限。如保养维护不当出现活塞磨损严重、动作不协调、泵机推送无力等现象时，将很有可能造成混凝土堵管的发生。

2.管路漏浆：泵管的卡子没有卡紧、橡胶密封圈老化损坏或未垫密封圈、泵管有漏洞或者是泵管直径不对口等等原因，造成混凝土在输送过程中漏浆。混凝土失去浆料后导致其润滑性降低，其与管壁的摩擦阻力增大，从而使混凝土的前进动力减小，造成堵管。

二、材料因素

1.粗骨料粒径过大：混凝土中石子最大粒径一般不超过泵管内径的1/3，当石子粒径过大且含量超出一定比例时就会出现骨料拥挤，破坏了混凝土的均匀性而出现骨料冲撞，从而形成摩擦阻力，破坏了混凝土润滑膜的托浮力而发生堵塞现象。

2.混凝土坍落度不合理：混凝土坍落度的大小直接反映了混凝土流动性的好坏，混凝土的输送阻力随着坍落度的增加而减小。泵送混凝土的坍落度一般在80～180mm范围内。

坍落度过小（80mm以下）时，由于管内运动混凝土中润滑膜成分颗粒被水膜包裹时其水膜太薄，混凝土的摩擦阻力加大，同时会增大输送压力，流速不均匀，管口处常出现一段段的柱状混凝土并掺杂着热气，还常伴有放炮现象，随时出现堵管的可能，同时会加剧设备磨损。

坍落度过大（大于230mm）时，高压下混凝土已经接近离析状态，在弯头处骨料易形成紊流现象，而出现骨料冲撞挤压和划动管壁，造成堆积而堵管；尤其在上下垂直泵送时，竖向 90°弯头很容易出现骨料堆积，稍加停顿就会在压力作用下产生严重泌水而堵管。

三、外加剂的选用不合理

外加剂的种类很多，如：加气剂、减水剂、超塑化剂、缓凝剂、泵送剂等，根据混凝土的强度要求和水泥的品种，合理地选择外加剂，对提高混凝土的泵送性能起到很重要的作用。不合理的外加剂将使混凝土的可泵性和流动性变差，从而导致堵管。

除此之外，堵管的发生也有可能是泵机停机时间较长、泵管未清洗干净等人为因素造成的。总之，当发生堵管现象时，应该先摸准原因再对症下药，下一期太平洋水泥为大家分享应对堵管的方法，欢迎持续关注！

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