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正值冬施阶段,北京太平洋搅拌站为你解锁冬季混凝土施工新技能!
作者: 太平洋搅拌站 编辑: 太平洋搅拌站 来源: 本站 发布日期: 2019.12.31
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低温环境具体是怎样影响混凝土施工的?冬季施工需要采取哪些措施?在这篇文章中太平洋搅拌站为大家详细解答!

冬至以后,天气越来越冷了,低温环境让混凝土施工面临诸多困难。对于冬季施工,太平洋搅拌站一直非常重视,也凭借多年经营积累了相当丰富的冬施经验。今天给大家详细解析下冬季低温具体怎样影响到混凝土施工,以及在施工过程中需要采取的措施和方法。

一、低温对混凝土施工的影响

冬季室外条件下,混凝土中一些水分会转化为固体冰,而且体积能够达到正常混凝土内含水量的10%,从而产生了很大的膨胀力。这种胀应力会对混凝土质量造成严重的破坏。

如果施工后的混凝土自身结构受到破坏,那么随之而来的就是混凝土自身的强度出现减弱。之后随着天气转暖温度上升,混凝土中一些固态冰会慢慢融化;而水分蒸发,会让混凝土结构中出现很多间隙,造成混凝土的密实性严重不足,混凝土的强度也因此大打折扣。

混凝土施工现场

二、混凝土冬季施工方法

1.混凝土原材料的加热

对混凝土原材料进行加热,主要是对水进行加热。当通过对水加热依然达不到需要的温度时,那么就需要将骨料加热来替代水加热。

值得我们注意的是,水泥不能与超过80℃的水直接接触。所以,如果加热水和加热骨料都不能满足温度要求时,我们必须要选择汽水热交换罐法、电加热法或者蒸汽法来继续进行加热处理。

加热骨料时我们可以采用加热砂蒸汽直喷法,通过配备两组料仓交替进行加热,来满足冬季混凝土施工的要求。

2.混凝土拌制

低温环境下进行混凝土拌制必须要避免冰雪等异物掺杂进骨料当中,同时必须满足混凝土制拌的相关规定标准,按照科学合理的顺序进行骨料的投放。

另外,太平洋搅拌站在这重点提醒大家的是,在混凝土的拌制过程中为了避免出现假凝现象,我们需要先将加热过的骨料与水进行拌制,等到温度降低到40℃时,再将水泥投入搅拌机中进行搅拌。

3.混凝土运输和浇筑

混凝土在冬季进行运输时,首先必须要控制混凝土的温度不能损失超过5~6℃,所以运输和浇筑过程中必须采用合理方案,尽量缩短运输时间,以及减少混凝土装卸次数,从而避免损失热量。

一般我们在混凝土的运输过程中,须采用一些保温材料进行覆盖保温。其次,在用拌制好的混凝土进行施工时,必须要将模板与钢筋表面的冰雪清理干净,并且施工前要对模板面及钢筋进行加热预处理。

要确保冬期混凝土质量,原材料选用是基础,施工措施是保障。希望以上整理的这些冬施措施能为行业同仁带来帮助。

北京太平洋搅拌站

北京太平洋搅拌站,用17年经营专注于混凝土行业,我们已形成一套完善的冬施方案和科学的冬施管理制度,而且我们愿意与行业共享这些经验,与同行互利互赢,共同成长。欢迎各方与我们合作,若有意向,请拨打页面上方的服务热线!

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