近年来，我国的铁路、公路建设都取得了较大的飞跃。可道路覆盖的区域越广，面对的地质条件和气候环境就越复杂多样。为了满足人们出行需求，很多时候我们不得不在一些复杂的条件下进行道路建设。比如，太平洋搅拌站曾经参与过的昌平新城沙河西区十八号路下穿京包铁路四孔框架地道桥工程，就是在原有的京包铁路线路下方，建设出一个四孔框架地道桥，以便公路的通行。

此项目施工于2011年，当时面对的主要技术难题是，如何在不影响既有铁路正常行车的情况下完成整个工程建设。经过规划，施工团队采用了顶进法进行操作，且但列车经过的时候，为防止安全事故，须暂停顶进，所以整个顶进过程是在列车运行的缝隙中进行的。

顶进过程中还有最需注意的一点是，一定要在混凝土强度满足要求后再进行顶进施工，而且顶进前要确保混凝土符合设计强度。就此来看，工程中用到的混凝土必须保障质量，不允许有半点敷衍。而太平洋搅拌站能作为此项目的混凝土供应方，正是因为我们输出的混凝土质量过硬，而且服务周到，在业界一直维持着良好声誉。

太平洋搅拌站于2011年6月为该工程施工输送混凝土，抗渗等级达到P8，型号为C20~C35，主要运用于项目中挡墙、刃角和电缆槽等施工部位的建设。

如今，框架桥顶进法已经广泛运用于营业线铁路平改立、下穿铁路通道等工程中，而昌平新城沙河西区十八号路下穿京包铁路四孔框架地道桥这项8年前的工程，它的成功建成无疑为后续顶进法施工的技术发展与革新提供了宝贵的经验。太平洋搅拌站为能给这样的项目贡献一份力量而倍感荣幸！ 

北京太平洋搅拌站，用近20年的经营专注于混凝土供应及相关服务，我们借助于混凝土，为北京昌平这方土地乃至更广阔区域里的交通、医疗、教育等事业、人们居住、出行、娱乐等需求提供场地建设的一部分物质基础，从而为改善人们生活、促进城市发展贡献一份力量。欢迎各方与我们合作，如有意向，请咨询页面上方的热线电话，期待您的来电！