即使是非混凝土行业人士，也一定见过搅拌运输车。它是运送预拌混凝土的专用工程车辆，车体安装了圆筒型搅拌筒，行驶过程中搅拌筒常常在匀速转动。为防止混凝土硬化后附着在内壁，每次运输完都需要清洗。今天北京混凝土公司来为大家介绍下，混凝土搅拌运输车罐体的清洗方法与技术。

1.传统清洗方法

在罐车卸料之后，向罐内注入清水，同时保持混凝土贮罐正向慢速转动，等完成清洗后再将水排出，这是一直以来长期沿用的传统清洗方式。

这种方式比较低效，而且由于混凝土搅拌罐车内部为螺旋，普通低压水流在螺旋结构中对于残留的硬化混凝土没有清理作用。所以在车辆罐体使用 2~3 年后，螺旋体表面会附着有相当厚度的硬化混凝土附着层，这时候作业人员不得不爬进搅拌器进行清洗，罐体螺旋结构锋利的边缘和随时会下落的混凝土块都会加大作业安全风险。

2.利用高压流体喷射清洗

通过高压水喷射形成的超音速喷射流，对罐体内部残留的硬化混凝土层进行剥离式喷射。这种方法能很好地处理混凝土残留层，目前已被欧美国家普遍采用。下面北京混凝土搅拌站太平洋搅拌站为大家详细介绍这种方法的操作流程。

①准备阶段：当高压泵设备，清洗执行机构，现场操作人员就位后，首先完成高压泵组与执行机构高压管路连接，确认升降机构液压系统是否工作正常，伸缩臂可正常动作。而后开始伸缩臂机构校正，而后伸缩臂及三维喷头开始进入罐体，进入罐体的相对位置由激光测距装置通过实时信号传输反馈回PLC集成控制系统，校正结束后即可进入清洗阶段。

②清洗阶段：调整伸缩臂进入罐体，进入位置信号由激光测距装置实时回传操作系统中，当三维喷头进入至最前端时停止，高压泵组启动，加压至工作压力120~140 MPa，此时随着三维喷头开始工作，伸缩臂逐渐向后移动，当完成罐体全部清洗后，伸缩臂及完全退出罐体。不同罐体使用周期不同，应根据具体情况定制循环次数，以保障清洗效果。

③验收阶段：通过遥控摄像头对清洗后罐体进行图像分析，对于局部未清洗到位的部分盲区可对控制伸缩臂进入到相应位置再次清洗。同时在清洗过程中可通过 LabVIEW 等测控软件进行相关测控处理。

在混凝土运输作业中，使用先进的罐车清洗方式，不仅可延长罐车的使用寿命，而且能有效防止混凝土质量受损，行业同仁们都应借鉴和利用好高压流体喷射清洗技术！

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